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搭载前置单电机动力，纯电续航510km的AION S是否值得推荐

来源：懂车帝时间：2023-09-09 14:47:01

(资料图片仅供参考)

近几年，随着新能源汽车逐渐成为主流，许多消费者们在选购车辆时都会优先考虑新能源汽车，虽然新能源汽车的发展史没有燃油车的时间长，但是按照当下的造车技术而言，无论是车辆的各种稳定性，还是整车的安全性方面，都已经非常成熟稳定了，而且新能源汽车的智能化程度是许多消费者们所喜爱的，相比燃油车会更加智能便利。广汽埃安新能源作为自主品牌当中的一员，旗下的AION S(图片|配置|询价)在市场中的表现可圈可点，这款车的整体实力如何？小编就以AION S 2023款 Plus 70 乐享版磷酸铁锂（指导价14.98万）为例，来分析下是否值得推荐。

外观方面，AION S采用了家族式的设计语言，整体的视觉效果时尚动感，引擎盖两侧隆起的线条提升了一定的运动感，车头的下压角度非常低，风阻系数达到了0.211Cd，能够有效地降低能耗，前脸配备了封闭式的格栅造型，符合新能源车型的定位。两侧大灯造型时尚犀利，远近光均采用LED光源，照明效果较为出色。

车身侧面呈现出俯冲的姿态，运动感十足，锋利的腰线设计较为凌厉，车门下方的折线处理突显出一定的层次感。车窗上沿配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，隐藏式的门把手可以在行驶过程中降低一定的风阻系数，17英寸的铝合金轮毂造型时尚运动，前/后轮胎规格尺寸均为215/55 R17。

车辆尾部圆润饱满，后挡风玻璃下方配备了高位刹车灯，尾箱盖上微微凸起的小鸭尾造型增添了一定的运动氛围。贯穿式的尾灯造型时尚美观，点亮后具有一定的辨识度。底部包围两侧配备了横向的红色反光条，增添了一定的安全感。

内饰方面，AION S采用了环抱式的设计风格，实体按键较少，功能方面层次分明，具有一定的科技感，大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。三幅式的多功能皮质方向盘手感较为细腻，仅支持上下调节功能，10.25英寸的全液晶仪表盘分辨率还算不错，显示画面清晰直观，中控台则配备了一块带有ADiGO 4.0智驾互联生态系统的14.6英寸液晶大屏，主流的科技互联功能均有配备。

空间方面，AION S的车身长宽高为：4810x1880x1515mm，轴距为2750mm，整备质量为1730kg，级别为紧凑型车，车身结构为4门5座三厢车。第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间还有一定的富余，座椅宽大厚实，采用皮织混搭的材质，支撑性还算不错。行李舱的容积为453L，后排座椅支持按比例放倒，能扩展更大的载物空间。

动力部分搭载了前置单电机动力，电动机总功率150kW（204Ps），电动机总扭矩225N·m，匹配电动车单速变速箱，采用前置前驱的驱动方式。最高车速160km/h，电池类型采用的是磷酸铁锂电池，电池容量为59.4kWh，纯电续航里程510km，百公里耗电量12.9kWh/100km。前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂。

小编总结：目前新能源汽车在市场中的占有量越来越大，AION S作为自主品牌紧凑型车当中的一员，整体的表现还算不错，时尚动感的外观造型符合当下的审美标准，主流的动力水平以及纯电续航里程510km的能力应对日常代步已经足够了，百公里耗电量12.9kWh/100km的表现使其后期用车成本不会太高，小编觉得值得推荐。

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