全球快看点丨肇庆4片区规划变，公路曝光。

端州4个片区规划有变！

(资料图片仅供参考)

近日，肇庆自然资源局一口气发布4份市政府的规划批复文件， 调整区域涉及城区旧城片区、龟顶山新城区、城东新区和125区端州一路以东片区 。

①先华厂区地块（信安路与景德路交叉口西南侧） ：原商住用地调整为商务用地，建设商务服务中心，新建公共厕所和公共停车场各1处；

②肇庆市第二人民医院新院区： 容积率、建筑密度分别提高至3.0和35%，建筑限高从40米增加至100米，建面提高至1.25万平；

③肇庆市第三人民医院新建康复住院大楼： 项目所在地块容积率、建筑密度分别提高至3.0和40%，建筑限高提高至60米，建面增加至8.6万平，建面由约7.3万提高至近8.6万平；

④大冲路网： 设置三条东西向城市次干道，羚山西侧山麓设沿江公路，接驳鼎湖沿江路（规划）、端州建设路（在建）。

丨大冲现状道路航拍图

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先华厂区地块拟重新开发

商住地改为商务用地

首先，来看D2-69-12-01地块。

该地块位于肇庆市端州区中部， 信安路与景德路交叉口西南侧，东侧紧邻景德路，为原先华旧厂房用地 。

规划区周边建筑包括东侧的肇庆市奥威斯实验小学（景德校区）、南侧的景翠苑楼盘、西侧的端州游泳场、北侧的肇庆国资大厦和昊业商务大厦。

地块总用地面积约6527平，原用地性质为居住用地，目前主要用作临时停车场。

为促进端州区经济社会的高质量发展，端州区土储拟回收该地块进行重新开发，建设商务服务中心（B2），服务端州区及周边区域。

结合规划地块建筑强排方案，建议本规划地块的开发强度如下：容积率为2.5，建筑密度为45%，建筑限高为60m，绿地率为25%。

地块还同时新增1处公共厕所，并按原控规要求配建一处公共停车场（12个停车位）。

2所医院地块规划调整

容积率、建筑密度、限高均增加

此外，为提升全市医疗配套水平，肇庆规划建设市二院新院、市三院康复住院大楼项目， 规划区内的容积率、建筑密度、建筑限高、建面以及医疗用地面积，均有所增加。

◉ 肇庆市第二人民医院新院

肇庆市第二人民医院计划搬离现有院区， 选定原睦岗医院及周边地块作为新院区，将原有院区交付肇庆妇幼保健院使用 。【延伸阅读】

市二院新院位于端州七路与龙塘路交叉口西南侧， 规划总用地面积为6.52公顷，约97.8亩 。

本次规划用地布局、道路交通和配套设施与原控规控制要求一致，规划结合项目发展需求，调整内容如下：

①容积率 ：由原控规2.0提高至3.0；

②建筑密度 ：由原控规30%提高至35%；

③绿地率 ：由原控规40%降低至35%；

④建筑限高 ：由原控规40m提高至100m；

⑤机动车停车位 ：设置854个停车位，满足《综合医院建设标准》有关1个床位配建1个机动车停车位的要求。

本次规划调整后，医疗卫生用地面积与原控规保持一致，建面由100262平提高至125327.5平。

◉ 肇庆市第三人民医院新建住院部康复大楼

市三院将建住院部康复大楼，院区所在地块规划也需调整。

规划区在黄岗街道端州路与祥福路交叉口东南侧， 总用地面积为4.56公顷，约68亩 ，用地性质包含医疗卫生用地和商业用地。

目前，规划区为已建成区，西侧建筑为沙寮村、福寿居颐养院，中间为端州保健院黄岗医院、肇庆市第三人民医院，东北部为延长壳牌加油站。

结合项目发展需求， 规划将88-01地块容积率由2.5提高至3.0，建筑密度从30%提高到40%，建筑限高则从50米提高至60米，绿地率由45%降至35% 。

机动车位数方面 ，由363个增加至430个，自行车位数由1454个增加至1718个 。

规划调整后，医疗卫生用地面积与原控规一致， 建面由72715平提高至85902平，增加了13187平。

商业用地也增加了用地面积、建筑面积，其余用地指标与原控规一致。

大冲东片区路网有变

沿江公路接驳鼎湖、端州

最后，来瞧瞧大冲东片区的路网调整。

规划区位于端州城东新区东北侧、羚山西麓，西侧紧邻端州一路、广佛肇高速公路连接线和东进大道，东侧为沿江公路羚山段， 总用地面积约68.93公顷（1033.95 亩） 。

规划区现状建筑包含埝塘村、马头岗村、肇庆外国语职业学校、端州220kV变电站、南国小镇商业用地以及工业厂房。

文件称，本次路网调整方案应充分考虑和保持羚山生态环境基底，减少对现状建设用地的分割和拆除现状质量较好的建筑，尽量避开高压电线铁塔基座， 以及结合江公路羚山段选线方案 。

据沿江公路方案设计，沿江公路选线初步确定道路大致走向和征地范围，暂未确定道路红线宽度和道路线型。

其中 ，沿江公路大冲至羚山段选线位于羚山西侧山麓， 项目起点位于端州区与鼎湖区交界的大冲，终点设在羚山涌南侧，与建设路相接，规划为双向6车道，规划时速为60km/h。 【延伸阅读】

此外，规划区内还将合理设置三条东西向城市次干道，其间距约为700m-800m，进一步加强沿江公路与端州路、东进道路的交通联系。

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