【环球播资讯】12.18万起的“两室一厅”，北京现代沐飒上市，未来有戏吗？

导语：危难时刻，北京现代沐飒能否重新唤起大众的关注。

在开拓细分市场的道路上，北京现代正在摸索着前进。从现代胜达旅行家、再到全新途胜L，北京现代的每一款SUV，都在所属车型细分市场有着重要的战略意义。6月18日，北京现代全新SUV车型——沐飒正式上市了，新车共推出了3款车型，官方指导价12.18-13.98万元。作为i-GMP平台打造的全新重磅SUV，面对国内竞争激烈的紧凑级SUV市场，它能给北京现代带来好的转机吗？

在上市期间，官方还推出了“新”三包计划，其中包含包你安心，权益价值10000元，保险安心：赠送保险4000元、出行安心：出行补贴6000元；包你焕新，权益价值10000+元，保值回购：1年开票价95折保值、增值换购：一年以上升级换购新车，旧车回收价高于市场价值1万元（限前10000名用户）；包你省薪，权益价值10000元，免息省薪：至高36期免息、焕新省薪：增换购补贴5000元。据悉，新车未来还将推出三个版本，包含自由越野版、高阶定制版以及魅力女神版。

【资料图】

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缩小版的帕里斯蒂‍‍‍‍—

沐飒以“Sensuous Sporti-ness“感性运动”设计理念为基础，从外观上，可以看出北京现代对这台车用心颇深，各种新潮元素的堆叠呈现出了一定的时尚感。沐飒定位紧凑级SUV，基于现代第三代技术平台i-GMP打造，你也可以把它理解成iX35的继任车型，但从造型上来看，两者的区别还是挺明显的。

沐飒的前脸采用了大尺寸的进气格栅，中网内部带有类似宝石的造型，看上去很抢眼。两侧竖向的头灯辨识度极高，上方与中网相结合，配合下方獠牙造型的前包围，营造出霸气、威严的视觉效果。

车身侧面看上去，各种线条呈现出的肌肉感还是很强的，一条腰线从车头横贯至车尾，整个车身比例很协调。最主要的原因是这台车采用了短前后悬的设计，所以看起来更有灵性，而且前后的通过角度也会更大一些。尺寸上，长宽高分别为4475/1850/1665mm，轴距2680mm。

车尾最吸引眼球的要数尾灯的造型了，环状的设计还是很新潮的，内部还融入了品牌标识，展现出不错的精致感。下包围的样式也比较独特，但由于采用了隐藏式的排气，所以在运动氛围的营造方面可能会略逊一筹。

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内饰设计不对称，“逼疯”强迫症‍‍—

沐飒的车内采用了一种“两室一厅”的概念，就像在家里一样，主驾是工作室、副驾是化妆室、后排则是起居室。每个区域的门板以及座椅都采用了不同的风格，照顾到家庭成员的使用刚需。先来说说主驾，D型多功能方向盘、飞机推行器样式的换挡杆以及包裹性更强的运动座椅，为主驾营造出相当浓郁的驾驶氛围。

接下来再聊聊副驾，考虑到女主日常化妆以及收纳的需求，所以副驾前方配备了一个超大体积的化妆镜，搭配正前方开合式的储物盒，用起来还是挺方便的。

后排是老人和小孩的活动空间，所以在保证大空间的同时也要具备一定的舒适性，于是北京现代的设计师给后排配备了悬浮式座椅。副驾座椅可以完全向前放倒，且后排座椅靠背角度可进一步向后调节，可以让后排的乘客实现半躺的坐姿。

为了满足后排的娱乐需求，沐飒在副驾座椅靠背上安装了放置平板的卡扣，这样坐进后排的话，打发一下无聊的时光，还是挺有意思的。

在功能性方面，沐飒搭载了12.3英寸双联屏，屏幕的位置较低，能提供更开阔的视野。车机内置了北京现代最新的智能网联系统4.0，集成双语音识别、百度车载导航、代客泊车模式、后排静音模式、车家互控以及OTA升级等智能网联功能。此外，像QQ音乐、爱奇艺以及新闻资讯等影音娱乐服务也没有缺席。

从空间上来看，沐飒的车长和轴距符合主流水平，但是后备箱的空间让人眼前一亮，在后排座椅在不放倒的情况下，行李厢仍有451L的空间，而且内部还支持外放电源，可以使用小型咖啡机、户外露营设备等，全家出行的时候确实很方便。

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7种驾驶模式“随便玩”‍‍—

沐飒MUFASA搭载了2.0升自然吸气发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩193牛·米，与之匹配的是6速自动变速箱，采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆式独立悬架，支持舒适、节能、运动、智能、雪地牵引、泥泞牵引、沙地牵引7种驾驶模式。从账面数据看，其性能远低于小排量涡轮发动机，但结合产品的定位来看，沐飒其实并不为了追求提速畅快感，而是追求轻松舒适的驾控氛围。

在沐飒车型上，北京现代为新车搭载了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有多达24项ADAS高级智能驾驶辅助功能，包括HDA 高速公路驾驶辅助、NSCC 基于导航智能巡航控制、SCC 智能巡航控制、LFA 车道居中保持等。

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ix35的“继任者”，沐飒压力不小‍‍‍‍‍‍—

如果想要搞清楚沐飒的来历，还得从2005年聊起，当年第一代途胜引进国内，成为了北京现代在华上市的首款SUV。在SUV还是方方正正的越野车的时代，初代途胜凭借略显秀气的外观，精致的内饰，给当时较为同质化的市场带来了新的选择：原来SUV也可以如此的城市化！也正是凭借出众的颜值，以及不俗的性能表现，让初代的途胜在诞生后就一炮而红，在国内市场也赢得了众多消费者的青睐，迅速成为了市场上的“香饽饽”。

到了2009年，第二代途胜发布了，这款车在韩国和北美以外的大多数市场被叫作ix35。2013年，ix35的改款车型来了，但并没有换回“途胜”的名字。因为北京现代发现老途胜还是有一定号召力的，所以干脆把两台车分开卖。此后，ix35便成为了中国特供的独立车型，与途胜彻底分开。

第三代途胜在2015年正式发布，ix35在2017年也推出了自己的第二代产品，开发代号为NU，目前第二代的ix35也是处于在售的状态。今天上市的沐飒开发代号是NU2，这么分析下来，沐飒可以看作是第三代ix35。但是北京现代一直存在同堂销售的局面，在沐飒身上这种现象也并没有消除，可能未来会导致消费者购车选择迷茫。

数据显示，5月北京现代整体销量继续攀升，同比增长86%；第五代途胜L和全新ix35两款车合计销量9155辆，同比增长128%。虽然销量有涨幅，但相比最初过万台的数据也相差甚远。北京现代急需“新鲜血液”来拉动整体的销量，而今天上市的沐飒则承担了该重任。未来新车的主要竞争对手还是锋兰达和逍客，面对丰田和日产这两大对手，给到沐飒的压力也确实不小。

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结语—

无论是全球领先的新能源汽车渗透率，还是跨国车企掌门人的频繁到访，中国市场的重要性不言而喻，这一点现代汽车也十分清楚。想要保住全球市场的地位，在华发展也不能放任躺平。不断提升性价比，完善产品布局，也表明了现代汽车对中国市场的重视程度。

回归到沐飒本身，就目前来看还是具有一定前景的，因为现在购车群体年轻人居多，首选一台燃油车还是刚需。而沐飒“两室一厅”的理念，也确实很有想法，每个区域独特的设计能满足多种用车方式，外加12.18万元的起售价来说，性价比确实足够高。如果你对这台车感兴趣，不妨自己去亲自体验一番，毕竟自己喜欢才是最重要的。

文 | 赵焱

编辑 | 任宏斌

出品 | 有驾报道

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